Nachstehend einige Stichworte zum Umbau:Ausgangsteile:
Märklin 38880 (Hamo-Lok), wichtig: vorn Treppe
Märklin 3701 (Borsig-Lok; nur Tenderteile)
Abmessungen des
'Borsig-Tenders' und des 2'2'T34 der BR 44 1267 der DB sind in etwa identisch (da auch der 2'2'T34 von Borsig gebaut worden war), allerdings nicht die Drehgestelle.
Für den Umbau von Märklin vom 'Borsig-Tender' nachgekaufte Teile:
Tenderoberteil, Beschwerung, Lichtkörper, Lampenhalter, Kreuzschlitzschraube, Tenderunterteil, Kuppelstange, Kupplungsschacht und Schraube, 2 x Puffer.Von Günther
Laterne für Spitzensignal hinten, von Weinert Lok-Aufstiegstreppe (8716) und Tenderbeschriftung (9119; 2'2'T32). Drehgestelle, Platine und hintere Tenderleitern stammen vom Kastentender. Blech usw. aus der Bastelkiste.
Gesamter Zukauf der Teile: ca. 120,-- DM. Umbau:
Im Kastentender die Kabel von Lok und Drehgestellen ablöten und herausziehen.
An den Drehgestellblenden müssen die Nachbildungen der Federn weggeschnitten werden, damit optisch in
etwa der Eindruck der richtigen Blenden entsteht (Es gibt nichts Passendes bisher).
Am Wannentender-Unterteil werden alle angespritzten 'Verstärkungen' weggeschnitten und geschliffen, bis das Unterteil waagerecht auf den Drehgestellen
liegt. Mindestens eine der Klipshalterungen muß dafür weggeschnitten werden, besser beide. Von innen mit Plastik-Zement auffüllen und dann ein Befestigungsloch bohren, Drehgestelle später mit Selbstschneideschrauben (Bastelkiste) festschrauben.
Hinteren Teil der Platine aus dem Kastentender abschneiden, sodass das Befestigungsloch soeben noch erhalten bleibt. Verbindungen zum Lampenhalter später verlöten. U. U. Mini-Buchsen für die Stromversorgung von den Drehgestellen (bzw. dem
Mittelschleifer) einbauen.
Am Wannentender-Unterteil die hinteren Aufstiegsstufen abschneiden und verschleifen. Hintere Tenderleitern vom Kastentender abbauen. Obere Klammerstege gerade biegen, mittlere abschleifen. Wannentender Ober- und
Unterteil zusammenbauen, Leitern anhalten, in richtigem Abstand genau in Höhe der Trennfuge Löcher bohren und Leitern hineinstecken. Endgültige Befestigung erfolgt erst nach Zusammenbau. Wenn die Löcher nicht ausreichend Platz geben, ist ein
Spalt zwischen Ober- und Unterteil zu sehen!
Am Wannentender hinten oben mittig Loch bohren und Laterne mit Halterung befestigen.
Wannentender komplett mit Drehgestellen und Kupplungsstange hinter die Lok stellen, diese besitzt immer
noch ihre Verbindungskupplung.: Tender und Lok soweit zusammenschieben, daß die gewünschten Radien noch fahrbar sind. Markierung auf den beiden Kupplungsstangen anbringen, Loch bohren und mit Selbstschneideschraube später verbinden.
Tender und hintere Leitern schwarz lackieren.
Der Abstand zwischen Lok und Tender wirkt jetzt unnatürlich groß, daher: Aus dünnem Messingblech einen 'Streifen' schneiden. Dieser wird rechtwinkling so gebogen, daß der Führerstandsboden und
in gleicher Breite die Führerhausseiten bis zur Fensterunterkante etwa 8 mm nach hinten verlängert wird. Im Bereich der Seiten muß der Streifen etwa 3 bis 4 mm breiter sein, damit der 8 mm übersteigende Teil von innen an die Führerhausseite
geklebt werden kann. Lokaufstiegsleitern unter das Blech kleben. Blech und Leitern schwarz lackieren.
Tenderbeschriftung, Hochspannungszeichen und Loknummer (Leider gibt es die richtige nicht ...) aufbringen (Ggfls. auch Nummern auf der
Lok ändern). Tender bis auf Oberteil zusammenbauen , Kabel an Platine anlöten, Kupplungsstangen zusammenschrauben, Tenderoberteil festschrauben.
Hintere Tenderleitern anstecken, im unteren Bereich mit etwas Sekundenkleber fixieren
(Später mit schwarz ausbessern).
Zwei kleine Gummistücke (Fahrradschlauch) zuschneiden, die den Raum zwischen Führerstandsseite und Tender (abzüglich etwa 1 mm) in gleicher Höhe wie das angesetzte Blech überbrücken und hinter das angesetzte
Blech kleben. Je Seite eine Griffstange ankleben. Alles farblich anpassen.
Was am Tender noch gemacht werden kann: Tenderbunkerabstützungen austauschen gegen durchbrochene, Verringern der Höhe des Tenders um 1 mm, Leitungen und
Druckluftbehälter, nur mit großem Aufwand die 'richtigen', großen Wasserlukendeckel. |